Hameau Bizet : on se marche sur la tête !

Depuis septembre 2008, on savait Madame le Maire préoccupée par le hameau Bizet, mais on ignorait ce qu'elle préparait dans le secret de sénacles d'initiés. Les bras nous en tombent.

Les faits

Vendredi 24 avril, ce qui s'apparente à l'unique 'piste' cyclable fréquentée de Bougival, en bordure de Seine, derrière la maison Bizet, vient d'être interdite à tout mammifère  omnivore accompagné de son ami à quatre pattes - même tenu en laisse - ainsi qu'à tout humain  juché sur une bicyclette ! On envoie tout ce petit monde vers les trottoirs de la 'délicieuse' RD 113 (ex Nationale 13), trottoirs qui à cet endroit sont si étroits qu'un cycliste ne peut y croiser un piéton !

Cette double interdiction, qui associe, dans un même rejet, une catégorie d'usagers et une espèce animale, a des relents bien malsains et, au-delà de toute ressemblance, c'est la cohérence de l'action municipale, qui est ici en jeu.

Bien sûr, cette forte restriction d'accès est signée, sur un panneau très officiel, par "les riverains propriétaires", mais les aménagements en cours (panneaux de déviation pour les cyclistes, marquage au sol) qui "invitent" les cyclistes et les promeneurs accompagnés à se dérouter vers la RD 113, en disent long sur le soutien de la Municipalité à des particuliers, le tout aux frais du contribuable...

L'analyse

D'un côté, la Mairie :

- crée un groupe de travail - très actif et volontaire - sur l'environnement et le développement durable, chargé, entre autres choses, d'élaborer une proposition de Charte pour l'Environnement, incluant parmi ses priorités, de favoriser les circulations douces,
- elle mandate un cabinet spécialisé dans les circulations pour remettre les piétons et cyclistes au coeur de le commune...

 et de l'autre, on interdit le passage Bizet aux cyclistes et aux promeneurs accompagnés de chiens !

Où est la cohérence de l'action municipale dans tout cela ?  Que se passera t-il si un cycliste, pour ne pas importuner les piétons sur le trottoir,  prend la RD 113 et s'y fait renverser ?

La défense d'intérêts particuliers doit-elle mettre à plat tous les efforts conduits par les municipalités de Nanterre et Rueil Malmaison, de créer avec Bougival, un axe cyclable intercommunal - et même interdépartemental - le long de la Seine ?

Est-il normal qu'une servitude de passage ancestrale soit ainsi remise en cause dans la plus grande opacité, 'à la va vite' et, faut-il le préciser, au mépris du Conseil municipal ?

Pour information, extrait du projet de Charte pour l'environnement de la ville de Bougival (élaboré, lui,  dans la concertation) :

Priorité 3 : Améliorer la sécurité et l’agrément des voies de communication et favoriser les circulations douces

ŸRepenser la circulation dans le centre ville et sur les grands axes avec comme objectif de remettre le piéton au centre des préoccupations.

ŸRégler avec les pouvoirs publics le problème du transit des camions par Bougival.  

ŸDévelopper les circulations douces dans le cadre notamment du « Schéma Départemental des Circulations Douces »  en Yvelines.

Bougival Ensemble demande en conséquence à la Municipalité de revenir en arrière dans cette malheureuse affaire et de cesser de faire, dans le dos des Bougivalais, le contraire de ce quelle annonce dans les instances officielles et à longueur de Gazettes...