<![CDATA[Commentaires du blog: Le blog de Bougival Ensemble]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "Le blog de Bougival Ensemble" fr Sun, 20 May 2012 23:00:30 +0200 Sun, 20 May 2012 23:00:30 +0200 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2012 bougivalensemble.over-blog.com Politique http://www.rssboard.org/rss-specification/ <![CDATA[Commentaire de Bougival Ensemble]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-echo-du-conseil-municipal-du-17-novembre-2011-gutenberg-chez-zuckerberg-90934494-comments.html#comment93047659 Merci de votre commentaire, très pertinent, Annick. Nous partageons votre analyse : pourquoi se résoudre à n'avoir que les contraintes liées à la construction du futur métro automatique et aucun avantage, c'est-à-dire aucune gare ? Nous avons alerté Madame le Maire sur ce point, qui n'aurait jamais été évoqué en Conseil sans nous et nous tenons à sa disposition pour modifier le cours des choses.

Bougival est sans doute trop petite pour ce faire, mais si la volonté politique est forte et partagée, si les élus des communes alentour sont mobilisés, il y a certainement moyen d'infléchir les décisions.

Dans quelques années, il sera trop tard.

]]> Sun, 04 Dec 2011 21:29:33 +0100 ac0dfc2bd1d977bbd40232f28eb07a8c <![CDATA[Commentaire de Bourdon Annick]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-echo-du-conseil-municipal-du-17-novembre-2011-gutenberg-chez-zuckerberg-90934494-comments.html#comment93045701 Si l'on tient compte de toutes les villes qui pourraient bénéficier de cette interconnexion ça satisferait plus d'un usager et ce serait tout de même plus écologique, plus pratique et moins contraignant que de mettre en service une "énième ligne de bus".
Qu'en pensez-vous ?

Cordialement

Annick]]> Sun, 04 Dec 2011 20:42:16 +0100 50d685b2a4efaea88d35835a0f005a5d <![CDATA[Commentaire de Bougival Ensemble]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-notre-avis-sur-le-projet-de-plu-de-bougival-80466863-comments.html#comment87481612 En effet, c'est également notre analyse.

]]> Sat, 20 Aug 2011 22:30:30 +0200 6e818f98b8b952945b6a0122ee44cd6e <![CDATA[Commentaire de Philippe Vennier]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-notre-avis-sur-le-projet-de-plu-de-bougival-80466863-comments.html#comment86759508 Thu, 04 Aug 2011 11:50:03 +0200 81a9de4e86c710f670393e4d8c972cdf <![CDATA[Commentaire de Hugo]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-presidentielles-2012-77515351-comments.html#comment84823094 Sun, 26 Jun 2011 15:46:09 +0200 a48bf3a928547d4ce98062b0146f52d8 <![CDATA[Commentaire de Bougival Ensemble]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-allez-visiter-l-exposition-sur-le-plan-local-d-urbanisme-76504863-comments.html#comment84085594 Merci de ces précisions utiles, Guy, sur ce sujet important pour Bougival et sur lequel nous reviendrons bientôt au-delà de cette information brute.

]]> Mon, 13 Jun 2011 19:47:05 +0200 df4511f80cf2dac217dfea611e87d565 <![CDATA[Commentaire de Guy Wolfers]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-allez-visiter-l-exposition-sur-le-plan-local-d-urbanisme-76504863-comments.html#comment84059790  
L’élaboration du PLU se poursuit. Une réunion du Comité de Pilotage a eu lieu en Mairie le 18 mai dernier au cours duquel des remarques ont été faites sur un document reçu  dénommé “Les orientations règlementaires” qui avait été envoyé aux participants le 13 mai ce qui ne laissait pas de temps suffisant pour en faire une analyse approfondie en le comparant au POS auquel il va se substituer.
 
Néanmoins, des remarques ont été formulées par 2 membres de l’opposition, René Cartalas et Annie Faudais (qui remplaçait Laurent Brugeilles absent) et par moi-même en tant que Président de Patrimoine & Urbanisme.
 
Suite à cette réunion, quelques remarques parmi celles qui ont été formulées ont été prises en considération dans le document présenté ici dans le blog ou que l’on peut télécharger sur le lien suivant : http://dl.free.fr/fXIirW44q 
 
Malheureusement les orientations d’aménagement relatives à la transformation des 2 axes majeurs en boulevards urbains qui avaient été présentés ne figurent plus dans cette dernière version alors qu’il est extrêmement important que cela y figure.
 
Le point le plus important sur lequel nous marquerons notre opposition concerne la zone UC. On y retrouve une sous-zone UCa dévolue au projet défendu, envers et contre tous
(plus de 4000 oppositions), par notre Maire d’offrir, au profit d’un seul propriétaire (Mercedes), la possibilité de construire en entrée de ville, sur les 8400 m2 acquis par lui en mars 2009, une vaste zone de vente de voitures d’occasion avec un show-room et/ ou du logement avec une densité multipliée par 3.3 par rapport à ce qu’autorise le POS actuel. Ces dispositions sont en tous points celles que la mairie a essayé de faire passer par une simple modification du POS, tentative qui nous a contraints à déposer, le 17 décembre dernier, une requête en annulation devant le Tribunal Administratif de Versailles.
 
Ce qui a été présenté au Comité de pilotage, et qui sera soumis au vote du Conseil municipal prévu le 30 juin, n’est qu’un extrême résumé de l’ensemble du PLU (Rapport de présentation + règlements des zones) qui sera soumis à Enquête publique, vraisemblablement en octobre prochain.
 
Dans le cadre de la Concertation (obligatoire) avec la population, il a été mis en place, à l’accueil de la Mairie, un double panneau résumant, encore plus, les principales dispositions du futur PLU. On peut en trouver la reproduction en cliquant sur : http://www.ville-bougival.fr/Projet-PLU-exposition-a-partir-du.  On remarquera qu’aucune mention n’en est faite dans la dernière Gazette n° 22.

Surtout ne pas informer les Bougivalais sur ce qui déterminera l’avenir de leur ville pour les 20 à 30 ans à venir ! Imaginez qu’ils puissent avoir des idées !
 
Le public est néanmoins sensé pouvoir faire part de ses observations sur un registre en Mairie. Encore faut-il le savoir car cela n’est mentionné nulle part !
 
Si vous vous sentez citoyen de Bougival, nous vous encourageons à faire l’effort de mettre votre avis sur ce registre et en particulier votre opposition aux dispositions prévues pour la zone UCa.
 
Nous comptons sur vous.
 
Guy Wolfers
Président de Patrimoine & Urbanisme
 
En allant sur http://www.bougival-sans-showroom.org, vous pouvez trouver plus d’informations sur ce qu’ont été les positions exprimées lors de l’Enquête publique relative à la modification du POS, première tentative d’introduire une aire de vente de voitures d’occasion en plein coeur de la richesse patrimoniale de Bougival. ]]> Mon, 13 Jun 2011 12:07:45 +0200 fdd2f2ea156dbc8c86a28b3dc72e53a8 <![CDATA[Commentaire de isabelle]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-mode-d-emploi-des-elections-senatoriales-25-septembre-2011-75220680-comments.html#comment83884974 Thu, 09 Jun 2011 22:39:49 +0200 24a56437f9d7fa3721d5039168efdeb4 <![CDATA[Commentaire de coteaux2seine]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-soiree-des-compagnies-en-residence-theatre-de-verdure-vendredi-10-juin-76125957-comments.html#comment83843126 Thu, 09 Jun 2011 10:36:38 +0200 51f3c9e5dab593d41138a90580d6af11 <![CDATA[Commentaire de Guy Wolfers]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-mode-d-emploi-des-elections-senatoriales-25-septembre-2011-75220680-comments.html#comment83295653 Tue, 31 May 2011 10:39:41 +0200 727025c73b317924d42efe0bf3511835 <![CDATA[Commentaire de isabelle]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-echo-du-conseil-municipal-du-12-mai-2011-73908625-comments.html#comment82402717 Mon, 16 May 2011 19:54:06 +0200 65d0326cdbef3b4c762c8f50f1baa846 <![CDATA[Commentaire de coteaux2seine]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-les-revenus-moyens-dans-les-yvelines-par-commune-73902032-comments.html#comment82378995 Mon, 16 May 2011 14:24:49 +0200 044e1ea774d246d3f6d3193ef751f562 <![CDATA[Commentaire de isabelle]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-echo-du-conseil-municipal-du-26-avril-2011-73650859-comments.html#comment82306306 Sun, 15 May 2011 11:37:13 +0200 a26aea758eaa589a8014c23c63f48840 <![CDATA[Commentaire de Bernadakos]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-bientot-une-zone-30-sur-bougival-une-initiative-a-saluer-65595083-comments.html#comment81792770 Fri, 06 May 2011 18:34:19 +0200 b0ffd8f33aab8b8457892e092da9c603 <![CDATA[Commentaire de dugay hélène]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-bou-ville-30gival-70624116-comments.html#comment81328387 ravie d'apprendre que bougival à 30km/h signifie des économie de carburants, que dire alors du bougival à 0km/heures que nous subissons depuis la mise en sens unique de la rue kelner!! pour des passages de camions destinés à la livraison d'un chantier , ce sont des centaines d'automobilistes qui bénéficient de bouchons du matin au soir avenue de la drionne et qui polluent gentiment le centre ville... Centre ville déserté puisque devenu inapprochable pour les bougivalais qui ne peuvent rejoindre le centre à pied, il n'y a qu'a voir l'état du marché désertique de mercredi, bon courage pour celui de ce soir... n'est il pas possible d'installer un sens unique à certaines heures pour ces livraisons de chantier? je doute que les camions commencent à livrer à 7h30...et qu'ils le fassent le vendredi après 16heures
la colère s'installe chez les usagers...
cordialement ]]> Fri, 29 Apr 2011 11:37:20 +0200 38f84c4eda208432207ec3296f0e5a40 <![CDATA[Commentaire de Bougival Ensemble]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-bou-ville-30gival-70624116-comments.html#comment80135385 Merci de cette information, Jean-Pierre, nous la livrons.

]]> Sun, 10 Apr 2011 10:35:30 +0200 755752875e59afdd705dce3f151ed083 <![CDATA[Commentaire de J.P. Jonchère, RV 78 et AF3V]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-bou-ville-30gival-70624116-comments.html#comment80102601
Pour que la rationalité de ce récent développement du “CODE de la RUE” soit plus facile à comprendre, la FUB (Fédération Unie de la Bicyclette) vous propose de vous rendre sur le site de MDB Ile de France où vous trouverez une grande quantité d’informations et un très bon argumentaire concernant les “doubles sens cyclables”
Voici le lien : http://www.mdb-idf.org/spip/ ]]> Sat, 09 Apr 2011 16:19:32 +0200 51ab3263199eaf3c52b0ddd52b700596 <![CDATA[Commentaire de J.P. Jonchère, RV 78 et AF3V]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-bou-ville-30gival-70624116-comments.html#comment80049472 Bougival se montre donc une ville audacieuse en instituant « la ville à 30 » ce qui traduit assez bien le concept Code de la Rue : « UNE VOIRIE POUR TOUS «
Belle étape qui tourne enfin le dos à l’euphorie des « Trente glorieuses « pendant lesquelles l’auto a, peu à peu, chassé les piétons et cyclistes de la voirie. On s’écarte un peu plus de l’enfer automobile qui a caractérisé notre ville pendant des décennies. On attend maintenant le boulevard urbain sur la RD 113 et la RD 321 !
D’autres actions sont plus faciles à faire comme une zone de rencontre sur la rue commerçante du Général Leclerc ; il en existe déjà une à Bougival Avenue des Pinsons.
Jean-Pierre Jonchère, Réseau Vèlo 78 ]]> Fri, 08 Apr 2011 16:07:19 +0200 2babf1f0f38319be8dd96130ea0056d5 <![CDATA[Commentaire de Michel]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-bou-ville-30gival-70624116-comments.html#comment79562181 Pourquoi ne pas mettre des ralentisseurs (bandes rugueuses) en bas de la RD 321, Avenue de la Drionne avant le carrefour avec la rue Jacques Kellner afin que les voitures n'arrivent pas si vite sur le passage piéton. Ce qui est hyper dangereux.
Et par la même occasion, ne peut-on pas remplacer les blocs de bétons par un aménagement plus harmonieux afin que le centre de Bougival arrête de ressembler à une ville en temps de guerre ...
Merci pour vos actions car il y a tant à faire dans notre ville
cordialement
Michel ]]> Fri, 01 Apr 2011 08:24:28 +0200 4afa1b4720adc098aa7c45235670fe10 <![CDATA[Commentaire de Philippe]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-bientot-une-zone-30-sur-bougival-une-initiative-a-saluer-65595083-comments.html#comment75255835 En revanche, ce qui me semble absurde est le plan de circulation automobile pour cette rue Kellner qui supprime un des accès à la 13 et va augmenter les encombrements de la rue du Général Leclerc (un peu plus de CO2). ]]> Mon, 24 Jan 2011 09:20:55 +0100 589bc46ed3f4ca90b34274f389ec94c8 <![CDATA[Commentaire de Laurent Brugeilles]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-echo-du-conseil-municipal-du16-decembre-2010-63732158-comments.html#comment74566000 En effet, running 78, ce serait bien de vous y inscrire !

]]> Wed, 12 Jan 2011 18:25:40 +0100 c9c04c9529bc53fe9c1d5b90bfca3767 <![CDATA[Commentaire de running78]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-echo-du-conseil-municipal-du16-decembre-2010-63732158-comments.html#comment74401289 Mon, 10 Jan 2011 09:25:28 +0100 d6bd7f131fb6c3582d93bdb8a5a96989 <![CDATA[Commentaire de Le Petit Poucet]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-echo-du-conseil-municipal-du16-decembre-2010-63732158-comments.html#comment74188076 COFIROUTE qui, chaque année, soustrait dans la poche des bougivalais bien des fois les 1500 Euros qu’elle prétend octroyer aux « Foulées bougivalaises ».
Reportons-nous au scandale dénoncé par la Cour des Comptes dans son rapport de 2006. Des dizaines de millions de revenus illicites sont perçus chaque année par COFIROUTE par une surfacturation de ses péages sur l’ensemble de son réseau autoroutier ; depuis 1995 ce trop perçu pourrait approcher le milliard d’euros.
Chaque bougivalais qui va, en voiture, de Bougival à St Malo peut mesurer l’importance de cet "impôt privé" : 25 Euros par voiture sur un aller/retour ; c’est la différence de péage entre l’option normande (25 euros) et l’option bretonne (50 Euros par COFIROUTE via Rennes).
En clair, 60 A/R de bougivalais vers l’Atlantique (en passant par Angers ou Rennes) génèrent chez COFIROUTE ce qu’il prétend octroyer à Bougival moyennant une promotion de son image !!!
On croît rêver ! ]]> Thu, 06 Jan 2011 16:09:28 +0100 cbad3f336e8da12e66ce98265e026459 <![CDATA[Commentaire de Bougival Ensemble]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-richebourg-trop-fort-59093952-comments.html#comment70289578 Vous avez raison. Nous avons, dans un premier temps, dans un souci de précision 'scientifique', limité les votes par "adresse IP" (adresse d'ordinateur) à 1. C'est brimant pour les ordinateurs partagés... mais ce souci de la rigueur a eu un effet néfaste : du fait de ce bridage, le nombre de votants était faible. A tel point qu'à la fin de l'été, voyant l'inauguration de la bibliothèque approcher, nous avons choisi de débloquer ce contrôle et de débrider notre sondage. Vous n'êtes pas le seul à vous en être aperçu, car, comme par miracle, c'est précisément à ce moment là que le nombre de votants pour Emile Richebourg a fait un bond impressionnant (il ne recueillait qu'une voix auparavant)... En fait, notre démonstration ne porte pas tant sur les aspects quantitatifs, qui ne sont pas très importants, que sur la méthode : la majorité, qui prétend pratiquer la démocratie locale, ne pouvait-elle pas simplement et sans coût pour la collectivité, pour une fois, interroger les Bougivalais... et tenir compte de leur avis ? Bien sûr que si ! D'autant qu'avec la fréquentation du site de la ville, certainement largement supérieure à la nôtre, le contrôle du nombre de votes aurait pu être mis en oeuvre...
Merci, en tous cas, pour votre sens de l'observation et bravo pour votre rigueur scientifique. Nous apprcierions de connaîte qui vous êtes, en tant qu'ancien Bougivalais...
]]> Mon, 01 Nov 2010 20:03:02 +0100 d99d8fdd427c08392b552692caa3eccb <![CDATA[Commentaire de Bougivalais]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-richebourg-trop-fort-59093952-comments.html#comment69769572 La méthode de ce questionnaire est totalement dénuée de rigueur, et surtout, est marquée par l'absence du plus simple principe : on doit se prononcer qu'une seule fois. Dès lors, il est difficile d'accorder un quelconque intérêt à ses résultats, et encore moins de les utiliser comme point central de votre argumentation, qui perd ainsi toute crédibilité.
Il est difficile de rendre public des résultats alors que tout le monde, vous y compris, a pu se prononcer x fois.
Vous devriez rectifier votre billet en faisant apparaitre le nombre de votant uniques. Cela aiderait à relativiser grandement votre questionnaire.
Qu'en pensez vous?
Amitiés socialistes,
un ex Bougivalais. ]]> Sat, 23 Oct 2010 13:18:01 +0200 692ae1600cde03153479e1271251c655