<![CDATA[Commentaires du blog: Le blog de Bougival Ensemble]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "Le blog de Bougival Ensemble" fr Sun, 20 Dec 2009 11:54:38 +0100 Sun, 20 Dec 2009 11:54:38 +0100 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2009, Laurent Brugeilles Politique http://www.rssboard.org/rss-specification/ <![CDATA[Commentaire de Jonchère]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-echo-du-conseil-municipal-du-10-decembre-2009-41181539-comments.html#comment52943770 A-t-on besoin d’un « Showroom » ? Ce nom masque un temple dédié à une reine décatie du XXème siècle : la BAGNOLE. Sur les bords de Seine – au Pays des Impressionnistes – veut-on copier le boulevard si peu urbain qu’est la RN 13 dans la traversée d’ORGEVAL ? Que ceux qui sont séduit par ce « bling-bling » lèvent le doigt et que les autres baissent le pouce !
Signé : Le PETIT POUCET Dont les parents se soucient bien peu de son avenir ]]> Mon, 14 Dec 2009 23:19:32 +0100 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-echo-du-conseil-municipal-du-10-decembre-2009-41181539-comments.html#comment52943770 <![CDATA[Commentaire de Bougival Ensemble]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-un-apiculteur-des-coteaux-de-seine-a-bougival-40528079-comments.html#comment52672698 Bien sûr, que les Bougivalais qui ont un terrain peuvent faire installer des ruches, ils recevront du miel en échange de leur prêt.
Il nous semble même que Nicolas Géant est encore preneur de sites d'accueil. ]]> Wed, 09 Dec 2009 22:13:22 +0100 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-un-apiculteur-des-coteaux-de-seine-a-bougival-40528079-comments.html#comment52672698 <![CDATA[Commentaire de Claudine B]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-un-apiculteur-des-coteaux-de-seine-a-bougival-40528079-comments.html#comment52672452 La commune de Bougival ne pourrait-elle pas autoriser l’implantation de nouvelles ruches ?
Bougivalais qui avez un jardin, à vos essaims et à vos hausses ! …en respectant bien sûr la réglementation et les consignes de sécurité. ]]> Wed, 09 Dec 2009 22:09:32 +0100 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-un-apiculteur-des-coteaux-de-seine-a-bougival-40528079-comments.html#comment52672452 <![CDATA[Commentaire de Laurent Brugeilles]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-le-bougival-que-nous-voulons-40661457-comments.html#comment52611562 Tue, 08 Dec 2009 22:32:02 +0100 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-le-bougival-que-nous-voulons-40661457-comments.html#comment52611562 <![CDATA[Commentaire de Jonchère]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-le-bougival-que-nous-voulons-40661457-comments.html#comment52528741
Un futur durable pour le transport européen (ECF le 1er Déc 09 aux MEP’s)

Les transports du futur seront durables seulement si le déplacement actif est promu en adoptant ces principes clefs : Eviter, transférer, améliorer (dans cet ordre).
Eviter le déplacement quand c’est possible, aller vers des modes plus durables et sains et améliorer la durabilité des déplacements ne disposant pas d’option alternative. Les nouvelles technologies, telles que les voitures électriques peuvent y contribuer, mais ne doivent pas être au centre des politiques de transport de l’UE

50% des déplacements en auto sont en dessous de 5 km. C’est 15’ de vélo Le vélo en tant que mode de transport sûr et flexible a le potentiel particulier de rendre le transport plus durable sous toutes ses facettes :
Economique : réduit la congestion, économise des coûts d’infrastructure et accroît la qualité de la vie urbaine
Social : réduit les coûts de santé, améliore la sécurité routière et accroît l’accessibilité et la mobilité pour les enfants, les personnes âgées , les handicapés qui ne peuvent choisir ni posséder une auto.
Environnemental : zéro-émission, ne fait pas de bruit, et exige moins d’un espace urbain, si limité
Tripler la part modale du vélo de 5% à 15% en 2020 aux dépens des déplacements individuels motorisés, tel qu’envisagé par la Charte de Bruxelles, pourrait réduire de 5% les émissions de CO2 de l’UE 27 (environ 50 millions de tonnes)

Anticipation, cet automne, à Nantes avec une campagne de communication
qu’on serait content de voir à BOUGIVAL

L’objectif de Nantes Métropole est de faire passer la part du vélo de 2 % à 15 % du total des moyens de déplacement urbain d’ici à 2020. Pour atteindre cet objectif, il faut rendre la circulation plus douce aux vélos. Le but ne sera pas atteint sans une amélioration notable des équipements, de la voirie, des services, et une communication volontariste qu’on trouve ici :
http://www.sircome.fr/?Nantes-Metropole-Agir-pour-la
Statistiquement, lorsque la pratique du vélo décolle, le risque d’accident diminue. Quand les cyclistes sont plus nombreux, les automobilistes les respectent plus naturellement, en évitant les dépassements rasants, les queues de poisson. L’une des mesures les plus spectaculaires préconisées : généraliser les voies cyclables à double sens dans les rues à sens unique. De tels équipements, bien développés à Strasbourg ou Bordeaux, « sont faciles à réaliser et très attendus des cyclistes ». Nantes pourrait aussi expérimenter (ou adopter à terme) le « tourne à droite ». À sept carrefours-test, un panneau clignotant jaune indique aux cyclistes qu’ils peuvent tourner à droite malgré le feu rouge, si la voie est libre.
L’association locale Place au vélo, membre de la FUBICY, plaide pour une mise en œuvre rapide du CODE de la RUE qui s’est matérialisé par la loi de Juillet instituant, entre autres, les zones de rencontre (20 Km/h maxi) et l’extension des zones 30.

Jean-Pierre Jonchère, RV 78 et AF3V (membre de l’ECF)
Le 7 Décembre 2009 ]]> Mon, 07 Dec 2009 17:08:54 +0100 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-le-bougival-que-nous-voulons-40661457-comments.html#comment52528741 <![CDATA[Commentaire de Bougival Ensemble]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment52449957 Merci de votre commentaire, Catherine.

Nous sommes bien d'accord avec vous.

]]> Sun, 06 Dec 2009 10:58:33 +0100 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment52449957 <![CDATA[Commentaire de Catherine]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment52364282 Le long de la Seine, je promène mon chien tenu en laisse évidement, un gros chien , je ramasse TOUJOURS ses déjections (il ne fait que herbe, jamais sur le trottoir), et le fait uriner uniquement sur des troncs d'arbre : c'est une question d'habitude pour lui qui ne lui pose aucun problème et une question de civilité pour ma part...(à ce propos, je dois bien être la seule à le faire....)pour les cyclistes, qu'ils mettent le pied à terre aux endroits étroits et voilà ! Laissons la priorité aux poussettes quand nous les croisons : le respect et le sourire de chacun , ce n'est quand même pas compliqué même si cela parait utopique en 2010...J'habite à Bougival depuis 23 ans, et pas l'intention d'en partir...
Bien amicalement
catherine ]]> Fri, 04 Dec 2009 16:27:28 +0100 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment52364282 <![CDATA[Commentaire de Laurent Brugeilles]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment44106794 Fri, 26 Jun 2009 08:22:23 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment44106794 <![CDATA[Commentaire de Laurent Brugeilles]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-32988737-6.html#comment43995065
Nous aimerions partager votre optimisme, mais attendons quand même juillet, voire septembre, pour mesurer l'impact de cette mesure.
Quant aux suites, vous pouvez compter sur nous pour pousser à remettre les piétons et les cyclistes au coeur de la ville, à commencer par la rue Jacques Kellner en contre-sens cycliste. ]]> Tue, 23 Jun 2009 22:14:34 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-32988737-6.html#comment43995065 <![CDATA[Commentaire de Laurent Brugeilles]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-32988737-6.html#comment43994868
Depuis mpn ordinateur, le lien fonctionne parfaitement. Sinon, je vous livre son URL : http://www.cofiroute.fr/cofiroute.nsf/fr/duplex-a86.htm
Bon surf ! ]]> Tue, 23 Jun 2009 22:11:36 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-32988737-6.html#comment43994868 <![CDATA[Commentaire de Isabelle]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-32988737-6.html#comment43960797 Tue, 23 Jun 2009 10:50:01 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-32988737-6.html#comment43960797 <![CDATA[Commentaire de le défensuer des poussettes]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment42185075
Merci de la diffuser à vos amis, sympathisants et plus généralement à tous ceux qui défendent la liberté de circuler.

Et que les habitants du Hameau Bizet comprennent bien qu'ils font le mauvais choix. C'est en militant pour l'aménagement de la D113 qu'ils auront la "paix" et non en frustrant leurs "voisins".]]> Tue, 19 May 2009 09:46:53 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment42185075 <![CDATA[Commentaire de Laurent Brugeilles]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment42170618 Mon, 18 May 2009 22:22:57 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment42170618 <![CDATA[Commentaire de le défenseur des poussettes]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment42154023 Je propose une pétition et faire monter un site en ce sens.
Le tout sans faire aucune politique locale n'étant pas de Bougival.
Je vous tiendrais informés dès sa mise en ligne.
Cordialement]]> Mon, 18 May 2009 17:48:13 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment42154023 <![CDATA[Commentaire de Don José, Micaëla et Escamillo Bizet]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment41619768 Ce qui est en jeu ici, nous semble t-il, c'est de ne pas porter de coup à une tradition séculaire qui va dans le sens de l'intérêt général. Ce sont 2 x 200 mètres (aller et retour) aujourd'hui, mais qui permettront ensuite de rallier le centre ville via la rue Kellner en contre-sens cyclable, ce que la loi prévoit à compter de juillet 2010 (pour les Zones 30, ce qui est le cas de cette rue).

Nous comprenons votre emportement face aux agissements de certains cyclistes "contre la montre" et des maîtres de chiens qui utiliseraient ce chemin comme canisette. On peut stipuler des premiers qu'ils descendent de bicyclette, quant aux seconds, nous proposons de les détourner de ces terrains via des équipements municipaux ad hoc avant l'entrée du chemin côté Bougival.

Pour ce qui est de la définition du piéton et de celle de la tradition ou de l'usage, je vous renvoie au commentaire du Picador...

Quant à votre dernière remarque, elle est hors sujet.

Nous sommes prêts à participer à un débat public sur le hameau dit "Bizet", sans le confort de l'anonymat. Dommage que notre point de vue n'ait pas été sollicité dès le départ, lors de la réunion d'octobre 2008. Un peu de bonne volonté de part et d'autre suffirait en effet à calmer des tensions bien inutiles.
Cordialement

]]> Thu, 07 May 2009 23:03:09 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment41619768 <![CDATA[Commentaire de Laurent Brugeilles]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment41618405 Ce que vous dites là corrobore les informations que j'avais. Votre conclusion me semble empreinte de sagesse. ]]> Thu, 07 May 2009 22:34:19 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment41618405 <![CDATA[Commentaire de Carmen Bizet]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment41594735 J'admire votre candeur teintée de naïveté quant à la nature de nos concitoyens. Un chien tenu en laisse ne ferait-il pas ses besoins ? Un passionné de VTT, son chronomètre en marche, mettrait-il pied à terre ? Qui fera respecter votre beau principe, car contrairement à ce que vous pensez, tous ne le feront pas de bonne grâce ? Il suffit de voir les dégradations de matériel public qui ont eu lieu hier soir entre 21h et 23h. Il ne faut pas encourager ce type de comportement que je souhaite vous fermement condamner.
Quand je lis le texte du JO, je lis : piéton, et rien d'autre. Si je me réfère à la définition du dictionnaire de la langue française, le piéton est celui qui se déplace à pied, mais pas avec sa caravane... Sinon on peut tout mettre entre les lignes. Donc les cyclistes n'ont pas le droit (mot inopportun en l'espèce: quand on va chez quelqu'un c'est que l'on a une autorisation) de passer avec leur vélo à la main. Pour les chiens et leurs maîtres, ce n'est pas tant le promeneur qui fait une longue promenade avec son chien et qui peut dès lors lui faire faire ses besoins dans les endroits réservés à cet effet. Il s'agit des propriétaires des chiens des résidences, voir quelques autres, qui n'ont que cinq minutes deux fois par jour et qui utilise le chemin comme lieu d'aisance pour leur progéniture canine !
Je réfute donc votre application de la loi.
Je réfute le terme de tradition: avant 2006, les seuls gestionnaires des cours d'eau et les pêcheurs étaient autorisés.
Je réfute votre conclusion concernant la sécurité, le problème restant entier sur le point noir évoqué plus haut.
Quant au reste, je ne me risquerais pas à intervenir sur ces terrains, c'est par trop teinté d'électoralisme.
Bien à vous,
Carmen Bizet.]]> Thu, 07 May 2009 13:32:15 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment41594735 <![CDATA[Commentaire de le picador]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment41576948 un passage ininterrompu sur une propriété privée non close pendant 30 ans vaut droit de passage définitif.d'innombrables jugements ont été portés dans ce sens. Or les vélos passent sur ce "quai de hâlage" comme il s'appelait,depuis qu'ils ont été inventés au XIX ème siècle ; il ne reste donc plus aux riverains qu'à inciter gentiment les cyclistes à ne pas rouler trop vite :
"attention aux enfants" par exemple]]> Thu, 07 May 2009 02:04:16 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment41576948 <![CDATA[Commentaire de Don José, Micaëla et Escamillo Bizet]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment41573015 Bonsoir, 'Carmen',

D'abord merci de votre participation au débat, que je m'empresse de mettre en ligne, comme vous me le suggérez. J'y répondrai, si vous me le permettez, point par point.


Nous ne disconvenons aucunement du fait que les terrain incriminés sont privés ; c'est notamment l'intervention de la municipalité, aux frais du contribuable bougivalais, pour la défense d'intérêts privés, qui nous chagrine.
Quant aux principes de la République, vous tombez bien. Nous y croyons tellement, que nous y consacrons souvent des soirées entières, comme vous le savez, des journées même (les jours d'élections) et le tout sans en tirer le moindre avantage personnel...

Certes, les cyclistes sont amenés, à la sortie du "hameau Bizet", à emrunter la RD 113 (ou à renoncer), au péril de leur vie. Soyez bien certain que nous sommes parmi les plus actifs des Bougivalais à trouver une solution pour qu'ils puissent franchir ce point noir dans une relative sécurité, puisque nous ne cessons de demander à la municipalité de passer la rue Kellner en contre-sens cyclable, ce que chacun pourra vous confirmer. Quel coup porté aux circulations douces, que de les restreindre d'abord ! Et quelle sera la crédibilité de les prôner ensuite ?

Pour ce qui est des chiens, il est vrai que les jolis quartiers sont plus fréquentés que les autres, ce dont nous pâtissons comme vous, et que l'on n'empêchera pas les chiens d'accompagner leurs maîtres. Il est de la responsabilité de ces derniers de les rendre le moins nuisibles possible.

Quant à la loi (n° 2006-1772 du 30 décembre 2006, art. 2 III), nous la connaissons, puisque la voici :

 “Les propriétaires riverains d’un cours d’eau ou d’un lac domanial ne peuvent planter d’arbres ni se clore par haies ou autrement qu’à une distance de 3.25 mètres. Leurs propriétés sont grevées, sur chaque rive de cette dernière servitude de 3.25 mètres, dite servitude de marchepied.
   Tout propriétaire, locataire , fermier ou titulaire d’un droit réel, riverain d’un cours d’eau ou d’un lac domanial est tenu de laisser les terrains grever de cette servitude de marchepied à l’usage du gestionnaire de ce cours d’eau ou de ce lac, des pêcheurs et des piétons.”
    
Le piéton est donc libre de tenir, à la main, ce qu’il veut (canne à pêche,  panier à roulettes, cabas, vélo ou laisse de son chien)
Les cyclistes ont donc le droit de passer leur vélo à la main.

Dès lors, il suffit aux propriétaires du lieu de changer le bas de leur panneau et d'indiquer : « Les piétons sont priés de tenir leur chien en laisse et les cyclistes leur vélo à la main ».
Tous le feront de bonne grâce ; certains le font même déjà.
 
Il n’y a plus qu’à retirer les panneaux de détournement puisque celui-ci n’a plus lieu d’être et la commune fera de grosses économies sur l’aménagement  de cet improbable voie cyclable ;  les habitants du quartier, eux, pourront continuer à se rendre à l’arrêt du bus sans être dérangés par les vélos. Et ainsi :
 
la loi est appliquée,
la tradition est maintenue,
la sécurité est assurée,
les finances publiques sont épargnées,
la démocratie est respectée,
tout le monde sort la tête haute,
et le problème est réglé "dans l’intérêt de tous".

]]> Wed, 06 May 2009 23:00:20 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment41573015 <![CDATA[Commentaire de Carmen Bizet]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment41541247 Deux remarques: "on envoie tout ce petit monde vers les trottoirs du RD 113" dites-vous, mais n'est-ce pas ce qui se passe inéluctablement 200 mètres plus loin et sur plus de 500 mètres ! Je vous renvoie à votre souci de sécurité...
Pour ce qui concerne les chiens et leurs maîtres, souhaiteriez-vous que ceux-ci viennent par dizaines, deux fois par jour, soulager leurs flans alourdis devant le 16 chemin des cotes...
L'action municipale: il me semble que dès lors que l'on aménage un quartier cela profite indiscutablement aux habitants dudit quartier: ici cela concerne tous les habitants de la rue Tourgueneff, coté impair. C'est travestir toute action municipale que de présenter les choses comme vous l'avez fait. Le groupe de travail sur la circulation douce a sûrement de bonnes idées, mais on ne peut envisager de faire passer une piste cyclable dans des propriétés privées. Monsieur, vous bafouez le principe de la propriété privée, un des principes fondateurs de notre République à laquelle, je l'espère, vous êtes attaché.
Vous parlez enfin d'une servitude ancestrale de passage, seul les piétons et les pêcheurs, en dehors des services publics, ont une autorisation de passage... depuis le 31 décembre 2006. Ancestrale dites-vous ?
Pour être constructif, le problème ne se situe pas sur le chemin de halage(sauf à exacerber le caractère envieux de certain de nos concitoyens) , mais au niveau de la RD 113. La création d'une piste cyclable se pose à cet endroit précis, il ne faut pas déplacer la question: c'est en adoptant une attitude responsable, en posant les bonnes questions que l'on fera avancer ensemble les choses.
* Comment faire passer une piste cyclable sur le domaine public, entre le boulevard de Belle Rive à Rueil et le pont de Bougival ?
* Permettre aux propriétaires de chiens, bien que cela soit leur problème, d'assumer leurs animaux sans infester des particuliers ?
* Parler le langage de la vérité:
- le chemin de halage est privé, voir statut des parcelles sur le cadastre.
- lire et comprendre l'article L2131-2 concernant les propriétaires riverains d'un cours d'eau, paru au JO du 31/12/2006.
Je vous remercie de publier cet avis, qui n'engage que moi.
Carmen Bizet.]]> Wed, 06 May 2009 12:53:55 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-30712861-6.html#comment41541247 <![CDATA[Commentaire de Laurent Brugeilles]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-19172686-6.html#comment41515305
En effet, je vais régulièrement aux nouvelles à la source et il semble se confirmer que le tunnel doit ouvrir le mois prochain (la date exacte est encore inconnue).

Les retards étaient bien imputables à des renforcements de normes de sécurité. Et toujours pas d'ouverture prévue pour les deux roues !
]]> Tue, 05 May 2009 22:25:07 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-19172686-6.html#comment41515305 <![CDATA[Commentaire de chocalli]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-19172686-6.html#comment41446669 merci]]> Mon, 04 May 2009 18:06:59 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-19172686-6.html#comment41446669 <![CDATA[Commentaire de Laurent Brugeilles]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-29722518-6.html#comment40016791 Sat, 04 Apr 2009 15:29:43 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-29722518-6.html#comment40016791 <![CDATA[Commentaire de Laurent Brugeilles]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-29720583-6.html#comment40016698 Sat, 04 Apr 2009 15:27:13 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-29720583-6.html#comment40016698 <![CDATA[Commentaire de Mickaël]]> http://bougivalensemble.over-blog.com/article-29722518-6.html#comment39875318 Je prends en vélo la rue Kellner à contre sens car entre rouler sur la N13 (trop dangereux) ou le trottoir de la N13 (encore plus dangereux) et cette rue, même à contre sens, c'est vite vu !!
Est-ce que ces gens de la municipalité se sont déjà déplacés en vélo pour préférer différer ce genre de décision de sécurité ???]]> Wed, 01 Apr 2009 19:02:50 +0200 http://bougivalensemble.over-blog.com/article-29722518-6.html#comment39875318