Un plan concerté de déplacements urbains

Dans l’année qui suit l’élection : - le plan de circulation d’ensemble sera conçu : cohérence des sens de circulation, ajustement des règles de stationnement selon les rues, sécurisation des axes de grande circulation (enfants, personnes à mobilité réduite…) et anticipation des conséquences pour la circulation à Bougival de l’ouverture du tunnel de l’A 86,
- un schéma complet des circulations douces sera élaboré (en partenariat avec les communes avoisinantes),
- nous négocierons l’interdiction des poids lourds dans le centre-ville.
Dès le début du mandat, trois améliorations seront mises en chantier :
- des modes de transports en commun intercommunaux pour désengorger la circulation aux heures de pointe (gare) et simplifier les déplacements des personnes âgées, des jeunes et des personnes à mobilité réduite (accès aux services, aux commerces, aux lieux d’activités sportives et culturelles),
- une extension des places de parkings de la gare afin de favoriser l’utilisation du train,
- la mise en place d’une aide technique concrète à des solutions innovantes (covoiturage…),
Nous débattrons avec vous de ces investissements.
Dés le début du mandat, nous approfondirons deux dossiers sensibles :
- le carrefour « Drionne / Quais de Bougival » : sortir avec détermination et au plus tôt, du vieux « serpent de mer » local aux encombrements toujours plus invivables,
- le Quai Clémenceau : rendre moins dangereux et plus humain le segment le plus étroit de toute la « RN13 » et étudier une mise en site propre d’une voie pour les transports en commun et les deux roues.
Nous mettrons également à l’étude l’aménagement des berges de la Seine, au titre des loisirs et des circulations douces.
Déplacements urbains –
Nos projets seront instruits à l’échelon de la Communauté de communes des Coteaux de Seine*, ce qui les élira aux subventions du Conseil régional pour alléger la charge sur nos finances locales.
*qui regroupe Bougival, Louveciennes, La Celle St Cloud