La vérité sur l'abattage des tilleuls du parking Bouzemont

16.05.2008

Il va falloir s'habituer au nouvel aspect dénudé de la place Bouzemont !

Comme nombre d'entre vous, j'ai été très choqué de constater l'abattage des 15 tilleuls du parking, au début de ce mois de mai. L'abattage d'arbres déclenche chez moi, comme chez de nombreux Bougivalais, des réactions épidermiques de dégoût et de rejet, surtout en milieu urbain. Pour autant, les réactions "à chaud" étant rarement les plus saines, et les plus fondées, je me suis résolu à mener l'enquête sur les vraies raisons de cet abattage. Ces arbres étaient-ils vraiment malades ? Dangereux ? Morts ?

Contact fut donc pris avec les services de la mairie, qui ont joué immédiatement la transparence et m'ont proposé de venir consulter un diagnostic réalisé en juin 2007 par l'Office national des forêts (ONF). Comment et pourquoi contester une étude menée par l'ONF ? (Ile de France Ouest, agence interdépartementale de Versailles, par A. Lachastre, expert Arbre conseil^®, tel. 01 30 84 11 40)

Page 6 de cette étude, on trouve une "réflexion sur les résultats obtenus", dont voici un extrait :

"Les tilleuls sont des sujets adultes ayant une bonne vitalité. Néanmoins, des défauts liés à leur environnement commencent à apparaître.

A la base du tronc, les tissus sont blessés car frottés régulièrement lors des manœuvres de stationnement. Pour certains arbres, cela a abouti à la formation de cavités.

Dans la couronne (NDLR : partie haute de l'arbre incluant les branches), l'exiguïté des lieux oblige les véhicules hauts à choquer la couronne, déjà réduite par les élagages répétés.

Quatre arbres présentent des défauts assez graves, obligeant à un contrôle régulier, voire à leur abattage. L'alignement va commencer à se fractionner, dépréciant esthétiquement l'unité."

Vue de l'accès au parking avant l'abattage (hiver 2007-2008)

Méthodologie empoyée, pour l'étude :

"L'étude repose sur l'évaluation et l'analyse des défaillances mécaniques et physiologiques pouvant avoir une incidence sur la dangerosité de l'arbre depuis le sol, sans aucun moyen élévatoire et à l'oeil nu (aidé de jumelles pour les parties hautes)."

Défauts consatés :

- "moindres" (espérance de maintien longue) : 0
- "mineurs" (espérance de maintien longue) : 2
- "préjudiciables" (espérance de maintien limitée) : 9
- "majeurs" (espérance de maintien brève) : 2
- "rédhibitoires" (aucune espérance de maintien) : 2

Une discussion avec Monsieur Moresve, en charge du dossier à la mairie, montre que le piètre état des arbres est dù non seulement aux multiples chocs reçus lors des manœuvres de stationnement (le pied des arbres n'est pas protégé), mais également à l'absence de fosses de plantation. Le bitume, imperméable, a été répandu, à l'origine, jusqu'au pied des arbres, rendant ainsi les échanges gazeux très difficiles et empêchant l'eau de pluie d'atteindre les racines. Cette erreur ne serait pas reproduite à l'avenir.

Bilan, les 15 tilleuls ont été abattus. Seul, le marronnier, au fond de la place, en meilleur état, a pu être sauvé.

Simulation du même endroit après plantation des 8 acacias dorés (automne 2008)

Ajoutons qu'il est prévu, en remplacement, comme on peut le voir sur le visuel ci-dessus, la plantation de 8 acacias dorés de 20 à 25 cm de diamètre, et 7 tilleuls, vers le marché, chacun dans une fosse de plantation protégée des agressions des véhicules (cf plan de situation ci-dessous). Pour que les arbres puissent "repartir", ces plantations n'interviendront qu'à l'automne.

Conclusion, au-delà des réactions viscérales bien compréhensibles et bien naturelles d'écoeurement, il n'y a pas vraiment, en l'espèce, motif à se scandaliser... sauf, peut-être, d'une nouvelle victoire du "tout automobile", les surfaces de stationnement étant amenées à encore gagner sur les surfaces engazonnées. Ah, l'empreinte écologique...

Plan de situation du parking une fois terminé